摘要
摘要:近年来,我国对电能的需求不断增加,电动汽车行业也越来越先进。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,齿轮作为汽车变速箱核心零件,其运转平稳性对变速箱整体的可靠性、NVH性能和传动效率等方面都会产生很大的影响。故在满足齿轮强度要求的同时,设计低振动和低噪声的齿轮传动已成为齿轮动力学研究的目的。本文首先分析齿轮选型,其次探讨电动汽车齿轮变速箱振动原因,然后研究变速箱传动系统优化设计,最后就测功机疲劳寿命测试进行研究,以供参考。
出版日期
2023年11月30日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)