摘要
摘要：随着我国经济和社会发展的不断进步，建设更加完善、高效的综合运输系统和管网接入系统，在支持国民经济高质量发展方面发挥着越来越重要的作用。泥水盾构是目前跨江隧道工程的首选施工设备。它集开挖、支护和排渣于一体，大大提高了隧道施工效率。随着交通需求的增加，隧道建设逐渐向深埋、超大直径方向发展。超大直径泥水盾构作为穿越河流和海峡的首选设备，将有一个快速发展的时期。然而，超大直径粘土盾构施工地质条件复杂，施工精度要求高，对盾构设计提出了更高的要求。水泥与天然气平衡盾构直径大，在相对较短的时间内先后推进了两条隧道，给盾构机的维护和保养带来了很大困难。因此，有必要在原有常规维护的基础上采取更可靠、系统和具体的维护措施。
出版日期
2023年10月25日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
