屏蔽门系统地铁站采用单双活塞风道通风性能比较研究

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摘要摘要：采用STESS ver3.0地铁热环境模拟计算软件通过保持活塞风道的长度、面积、阻力系数一致，对屏蔽门系统地铁站采用活塞风道设置的几种不同形式进行了详细的模拟计算，并列出下行区间隧道的风量模拟计算结果。根据不同形式活塞风道设置方案比较，每站2条活塞风道，分别对应上下行区间列车出站端方式能够充分实现最优的区间隧道通风的气流组织，且不会引起屏蔽门造价的提高。同时对于前后有无辅助线的标准地下车站提出活塞风道设置建议。

DOI wjvm5mqnj7/7658274

作者毛金伟

机构地区（杭州铁路设计院有限责任公司，杭州315000）

出处《未知》未知

关键词屏蔽门，活塞风道冷却效果

分类 [][]

出版日期 2023年10月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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