摘要
本文对目前国内外普遍采用的弯道滑行理论的片面性和理论严重脱离实际的问题进行了剖析。针对这些问题,我们对弯道滑行理论进行了新的探讨。本文认为弯道滑行中向心力F的物理本质是冰刀与冰面的静摩擦力,从这一点入手,首先导出了不存在侧蹬冰力A和压冰力B的情况下弯道滑速V和弯道极限滑速V0的表达式。然后,进一步导出了符合实际情况的存在侧蹬冰力A和压冰力B的情况下,弯道滑速V和弯道极限滑速V0的表达式。根据这些公式,从理论上探讨了提高短跑道弯道速度的途径。这些理论分析结果,不仅与实践经验完全一致,而且还提出了一些新的具有预见性的看法,可供今后实践中参考。
出版日期
1989年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
