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避险车道集料不同铺设厚度对制动效果影响研究

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摘要摘要：本文通过二维颗粒流代码（PFC2D）的数值分析，研究了避险车道集料不同铺设厚度对停车距离的影响。通过该软件生成相同速度车轮在两种坡度及五种不同集料铺设厚度情况下的停止距离数据，以探究其变化规律。仿真模拟结果显示，集料铺设厚度对失控车辆在制动道床上的停止距离有显著影响。

DOI rj8wwolpj0/7259510

作者罗铠鑫1

机构地区重庆交通大学土木工程学院，重庆 400041

出处《工程建设标准化》 2023年5期

关键词

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程建设标准化

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