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柴油发动机运转过热诱因与故障排除

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摘要摘要：随着技术发展，我国汽车行业领域不断超越和进步。柴油车优势比较明显，输出扭矩大、热效率高、燃油经济性好。为保证柴油机在运转过程中工况正常，无论是机油温度还是冷却液温度，都必须保持在一个合理的范围内。一般来说，柴油机工作时的机油温度应在100-110℃范围内，冷却液温度应在85-90℃范围内。如果温度超过上限，就属于运转过热，这是柴油机较为常见故障之一。本文详细分析了过热运转的危害以及相关诱因，并结合自身工作经验，阐述了过热故障的诊断与排除的方法与步骤，希冀为广大汽车维修行业人员提供参考。

DOI rj8w5znyj0/7136258

作者储召龙柏劲松王彦钦刘成龙朱永康

机构地区（中国人民解放军31620部队福建福州 350300）

出处《装备维修技术》 2023年4期

关键词

分类 [][]

出版日期 2023年05月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）