深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法研究

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摘要 摘要:本文将以结构稳定理论作为研究基础,围绕深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法开展分析,根据研究显示,对于围岩需要采用系统性控制手段,初期维护应适当减少非线性影响,满足变形大让压要求,防止形成力学变形效应。至于在初期支护变刚度调平时,则要优先保证承载力与稳定性符合安全标准。而围岩与初期支护所形成的结构控制要点,应放在力学性能的匹配与接触面的抗剪能力控制方面,希望通过本文研究,为相关行业提供解决。
出处 《建筑实践》 2023年3期
出版日期 2023年04月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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