摘要
摘要:某变形体位于叙威高速K14+360~K14+418段左侧,在对该变形体进行详细调查的前提下,结合项目区地质概况及坡体变形破坏特征对其成因机制进行分析,分析结果表明:区域内连续降雨、边坡前缘开挖临空及破碎岩体都是造成边坡变形的主要原因。采用圆弧滑动面搜索法对典型断面进行稳定性评价,计算结果显示变形体在天然工况下处于基本稳定状态,在暴雨工况下处于欠稳定状态,随着时间的推移及降水等外界因素的影响下,变形体可能会发生整体滑动。最后提出采用抗滑圆桩支挡+截排水+监控量测相结合的处治措施。
出版日期
2023年04月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)