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时速400公里动车组用闸片摩擦性能的分析

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摘要摘要：本文采用1:1制动动力试验台对两款面向时速400公里高速动车组开发的闸片的摩擦磨损性能进行了对比测试研究。两款闸片的性能均符合现行标准的要求。基于测试数据，本文提出了时速400公里动车组用闸片的平均摩擦系数上、下限度；发现在高能量的制动工况下，闸片的磨耗量可能剧增；综合而言两款不同类型和结构的闸片在台架试验测试下，摩擦磨损性能差异不大。本文的研究方法对于研究时速400公里动车组用闸片提供了借鉴。

DOI pj0m82zvdy/6907551

作者王东星王振宏李智浩翁子才

机构地区（中车唐山机车车辆有限公司，产品研发中心，河北唐山 063035 ）

出处《科技新时代》 2023年1期

关键词制动闸片摩擦系数摩擦系数限度磨耗限度

分类 [][]

出版日期 2023年03月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）