摘要
摘要：随着城市轨道交通的快速发展，设计满足160km/h运行条件的刚性接触网-受电弓系统是十分必要的。本文通过测量实际线路接触线高度的施工误差，分析概率分布的规律，并建立考虑接触线高度施工误差的刚性悬挂弓网耦合仿真模型。研究在不同接触线高度施工误差的条件下刚性悬挂弓网系统之间的动态相互作用。最终得出的结论有：刚性接触网接触线的高度施工误差是服从正态分布数学模型的；采用刚性悬挂的接触线高度施工误差对弓网系统的动态耦合特性具有十分显著的影响；提出满足160km/h运行条件的刚性悬挂弓网系统的技术参数，其中刚性悬挂接触线高度的施工误差为：锚段关节处的6个定位点接触线高度施工误差服从正态分布，且均值为接触线标称高度、标准差为2mm；其他定位点处接触线高度施工误差也同样服从正态分布，且均值为接触线标称高度、标准差为3mm。
出版日期
2023年03月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
