摘要
摘要:城市轨道交通框架网是轨道交通控制核心工具,提高框架网与交叉线路可控制点的精度,对工程建设中测量工作的基准起着至关重要的作用,譬如具备高精度和高稳定性,将会影响着网内所有线路GPS网的精度和稳定性。对于抽丝剥茧准确识别出两条线路交叉区域即换乘车站的框架网控制点,这一过程工作内容繁琐、分析程度较深、工程容易受外界环境影响等不稳定因素影响等,将其与其他框架网控制点进行比较时,不难发现会产生偏移和沉降等问题,情况复杂时甚至会对各站点的各条线路的GPS网精度产生巨大的影响,不容忽视。
出版日期
2022年09月05日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)