摘要
摘要：无论是沿海智慧城市建设,还是智慧海岸带建设,都需要通过海洋提供基础数据。在全球各行业努力应对全球气候变化之际，航运业也不例外。为了实现有效减排，国际海事组织（IMO）承诺了一份重要脱碳制度，目标是通过国际立法，减少航运业的碳排放量。具体而言，到2050年，IMO目标是将航运碳排放量降低至2008年水平的至少50%、碳强度降低至2008年水平的至少70%。IMO表示将实行低效技术和运行模式的限制以实现这一目标，而在整个减碳计划的最前沿，是能源效率设计指数（EEDI）和现有能源效率指数（EEXI）两项重要法规。本文主要对营运船舶能效管理措施的优化进行论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。详情如下。
出版日期
2022年06月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
