摘要
摘要:随着国家“一带一路”战略和“双循环”新发展的实施,以及近年来大型基础设施市场新型PPP项目模式的不断推广,在我国西部偏远地区为进一步方便广大人民群众出行和旅游资源开发,出现大规模高速铁路和高速公路同时开工建设,在工程施工过程中为保护环境、减少土地占用和有效节约项目投资,公路隧道设计和施工都尽可能采用小间距或连拱隧道。本文结合工程实例探讨了高速公路连拱隧道施工过程中为有效减少衬砌裂缝,确保隧道整体质量等施工技术,对类似工程施工组织和质量管理具有一定借鉴和指导意义。
出版日期
2022年05月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)