首页 > 《直升机技术》 > 2011年4期 > 基于线性规划的直升机旋翼性能优化分析

基于线性规划的直升机旋翼性能优化分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要针对直升机的悬停飞行状态,建立了一个基于线性规划的旋翼性能优化分析模型。应用该分析模型,以四叶模型旋翼为算例,对优化前后桨叶扭转角和环量值的分布进行了对比,并讨论了它们之间的关系。计算结果表明,应用所建立的优化方法对旋翼几何参数进行优化,可在保持旋翼拉力不变的情况下,显著减小旋翼消耗的功率。

DOI pn4958m7dy/58611

作者蔡伟;曹金华;吴奎发

机构地区不详

出处《直升机技术》 2011年4期

关键词直升机悬停自由尾迹旋翼性能

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2011年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）