摘要
摘要:随着我国经济的发展和城市建设步伐的加快,各种沥青路面和混凝土路面等市政道路也同时大量建设。但传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水,严重影响了市民的出行安全。且传统城市路面吸热快而热容量小,容易造成“城市热岛效应”。而透水混凝上路面能的改善这一问题,文章将结合工程实例,阐述透水混凝上路面施工技术要点。
出版日期
2021年10月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)