首页 > 《燃气涡轮试验与研究》 > 2007年4期 > 发动机高速动平衡的振动相位分析

发动机高速动平衡的振动相位分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样的特点，提出了一种基于转速脉冲的振动信号重构技术，大大提高了相量测量的准确度和稳定性。经试验验证，这项技术是有效、可行的。

DOI n49eg3p3dy/557335

作者王四季;廖明夫;杨伸记

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2007年4期

关键词非整周期采样相量测量转速脉冲振动信号重构

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2007年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1杨秉玉;杜生广;等. 某微型发动机转子高速动平衡试验研究.航空宇航推进理论与工程,1998-01.
2邓旺群;唐广;舒斯荣;刘洪忠. 对转发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究.航空宇航推进理论与工程,2010-04.
3苗沁雨. 航空发动机转子动平衡方法探究.建筑理论,2023-04.
4胡宏德. 某发动机增压器动平衡优化设计.建筑设计及理论,2018-12.
5张睿,朱伟龙,李哲. 探讨航空发动机自动平衡技术发展综述.,2023-03.
6杨宇鑫,张树平. 发动机可变配气相位技术.,2023-04.
7胡宏德. 某发动机增压器动平衡优化设计胡宏德.建筑设计及理论,2018-12.
8邓志奇周克家朱兵. 航空活塞发动机振动故障分析.科学技术哲学,2019-08.
9全震;刘乾. 发动机液压管路的振动特性分析.政治经济学,2017-12.
10杨源. 发动机导管振动影响因素.建筑技术科学,2022-06.

来源期刊

燃气涡轮试验与研究

燃气涡轮试验与研究

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

非整周期采样相量测量转速脉冲振动信号重构

返回顶部