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基于有限元强度折减法的双孔并行隧道间距设计优化研究

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摘要研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响，根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析，对嵩山隧道的线间距进行了优化设计，确定了最佳、最小线间距。

DOI g4q0g0nrj8/539824

作者何朋立;郭峰;王剑波;陈新胜

机构地区不详

出处《洛阳工业高等专科学校学报》 2007年4期

关键词双孔并行隧道安全系数隧道间距数值模拟有限元强度折减法

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2007年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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双孔并行隧道安全系数隧道间距数值模拟有限元强度折减法

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