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摩托车减震器后倾角计算的具体方法分析

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摘要摘要：研究了摩托车减震器后倾角设计相关问题，在驾驶安全性与使用可靠性的前提下，对减震器受力情况进行分析，得到最佳后倾角设计表达式。本文研究中分析了总阻力和先后轮重力关系，并且对相关设计值进行实际验证，确保摩托车减震器设计与制造效果更加明显，延长相关构件使用寿命，为总成装配或零件制造贡献价值。

DOI 5jo7px7kdv/5130812

作者冯钊明

机构地区江门市豪爵减震器有限公司

出处《中国电业》 2021年2期

关键词摩托车减震器后倾角计算方法

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2021年04月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）