摘要
摘要:为减少动车组扣修时间,提高动车组上线率, CRH2系列动车组将高级修周期由 60万公里延长至 120万公里的范围不断扩大。为保障动车 CRH2型组高级修延长期间安全运行,在运行 60万公里后,车组需进行 60万公里专项修。此项维修工作在实施过程中不断优化改进,优化转向架排障器安装臂、撒砂装置安装臂、撒砂装置托架、电线支架的探伤周期,以及垂向减振器性能检测周期,可以在保障车组运行安全的前提下,不断提高动车组检修效率,挖掘人员潜力,提高上线率,节支增收,实现精益生产。
出版日期
2020年09月01日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)