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单管双层盾构隧道内部结构中板施工关键技术

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摘要摘要 :北横通道Ⅱ标主体为单管双层双向 6车道的盾构法隧道，其中上层车道板采用现浇法施工。针对该中板连续急曲线多、表观质量要求高，交通组织复杂，且必须在狭小空间下实现与盾构掘进同步施工的难点。通过研制专用模板台车和配套交通诱导系统实现与盾构同步施工，采用大、小型混凝土运输车辆的短驳解决了狭小空间下的净高限制，并利用标高定位点的设置，混凝土浇筑中直接实现上表面线性，取消二次找平层。通过近 6.5km的浇筑施工和成品验收质量，充分验证了上述施工措施的合理性。

DOI 54y7op9940/4637476

作者李世晨

机构地区上海隧道工程有限公司 200032

出处《建筑实践》 2020年04期

关键词内部结构上层车道板急曲线小空间兼顾盾构模板台车交通诱导

分类 [文化科学][]

出版日期 2020年06月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）