新能源电动汽车充电桩发展路径研究

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摘要 摘要:新能源电动汽车的发展需要合理规划的充电站与之匹配,高速路网上的充电站是电动汽车在城市间远距离行驶的保证。本文研究了电动汽车在高速路网中的充电需求分布,采用两阶段法确定充电站规划方案。考虑充电站距高速公路出入口的距离和续航里程确定候选站址;考虑充电需求,最小化建站成本、接电网成本和运维成本,确定最优建站位置和容量。
出处 《工程管理前沿》 2020年4期
出版日期 2020年04月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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