摘要
摘要: 复线扩能改造是不仅修建新增二线,而且对原有单线进行升级改造,优化平纵断面,提高轨道标准。站多、线长、工点多为此类工程的特点,以保留站为中心,贯通新增二线为开通的关键思路,新增二线贯通的一大障碍为关闭站,尤其是关闭站和平面改造交织时,实施难度更大,需增加过渡工程,而过渡的程度需结合运输部门要求,并考虑后期转为正式工程的可行性和工程量 ,本文以 2017 年 赛音呼都格至公主埂站间双线开通工程为例,分析复线扩能改造工程施工的一些经验。
出版日期
2020年04月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)