摘要
摘要近年来,我国铁路事业发展迅速。随着科学技术的不断发展和进步,全世界电气化铁路也在飞速的发展,营业里程每年都在增加。电气化铁路的电力机车特点是具有极大的波动性和移动性,其负荷特点是大功率单相整流带冲击,在接入大电网后运行,大量的负序分量和谐波在电力系统中产生,影响电网接入点的稳定性和可靠性,如不采取措施加以治理,将严重威胁电力系统的安全和经济运行。文章将针对电气化铁路的供电方式进行介绍,以及其接入大电网后,如何影响电力系统的运行,并对此提出建议和改进措。
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)