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岩溶地区灰岩破除施工技术总结李伟

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摘要摘要广州市地铁八号线北延段土建工程某车站位于岩溶发育地区，溶洞见洞率高，开挖风险较大，开挖至第三道支撑以下为微风化灰岩，平均入岩深度及单轴抗压强度高。由于周边环境条件等限制的原因，无法使用火攻爆破的情况下，对灰岩破除方法的探索试验、功效评价、工艺选择，为以后类似工程提供一定的经验借鉴。

DOI 34gqergzj9/4374455

作者李伟

机构地区广州轨道交通建设监理有限公司广东广州510010

出处《基层建设》 2019年8期

关键词岩溶地区基坑开挖灰岩破除

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）