摘要
摘要玉溪至楚雄高速公路在玉溪市和楚雄市境内与多条铁路发生上跨或下穿的交叉。为合理跨越这些在建和已建的铁路,需要对交叉方案及一系列的跨越措施进行详细分析,根据现场场地条件和交叉结构的特点进行方案优化,确定最有利的交叉位置和最佳的跨越形式及其结构方案,在新建高速公路设计时周全考虑各种变化因素,包括施工阶段实施中会发生的一些实际情况,使得交叉区域段新建高速公路不管在施工过程中或建成通车后,始终能确保铁路的结构安全和通行安全,同时,在必要时也需要对跨越区域段已建铁路设施进行安全防护适当改造,以保证下穿高速公路通行安全。
出版日期
2019年10月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)