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通渭制梁场湿陷性黄土地基处理技术

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摘要摘要目前，国内高速铁路迅速发展，桥梁是高速铁路土建工程的重要组成部分，高铁梁场的建设也必将是不可或缺的一部分。随着西部大开发的进程，西北地区高铁建设已刻不容缓。西北地区主要以黄土高原为主，黄土高原地区主要是以湿陷性黄土为主，黄土的湿陷性对于黄土高原地区工程施工影响非常大，针对黄土的特性，根据黄土高原实际情况，本文首先介绍了黄土湿陷性的定义和主要特征，重点对宝兰客专通渭制梁场湿陷性黄土基地处理方法进行研究分析。

DOI pd55lxpmd7/4079571

作者吴永强

机构地区中铁二十局集团第三工程有限公司重庆市400000

出处《基层建设》 2016年4期

关键词高铁制梁场湿陷性黄土地基处理钻孔桩

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2016年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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基层建设

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