浅谈高速铁路路基试验段填筑施工技术

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摘要 摘要目前我国已进入高速铁路时代,高速铁路大多采用的是无砟轨道,无砟轨道对路基填筑要求更加严格,标准指标更加严谨。本文根据试验段路基填筑不同松铺厚度的弹性模量Evd、变形模量EV2、地基系数K30、压实度K四个指标,并根据相应的实验结果,来确定最佳松铺厚度及碾压遍数两个关键指标,在达到高速铁路建设指标情况下,加快路基填筑进度。
出处 《基层建设》 2019年3期
出版日期 2019年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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