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扭转品甸站煤焦货源萎缩的对策

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摘要目前由于各种现实原因和矛盾，铁路运输主业抓的主要还是运输和安全，而对于以市场为导向，运用市场运作的方式组织客、货运输，特别是培育市场这一方面还是相对薄弱的。根据柳局“增吨、压点、加密、提速”的工作思路，2005年5月，柳局南昆线电网改造基本完成，南昆线货物列车装车计划增至每天7列。在品甸站的兴柳公司（南昆公司控股79％，地方企业参股21％）一直以发运电煤和焦炭为主。

DOI rdx95xw5dl/402773

作者熊志光;李沛伦

机构地区不详

出处《广西铁道》 2005年7期

关键词货源煤焦扭转铁路运输市场运作电网改造

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2005年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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广西铁道

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