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地铁车站基坑钢支撑案例分析

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摘要摘要钢支撑是上世纪50年代发展起来的支撑形式，其优点是施工进度快、安装方便、可以重复使用造价低廉等。钢支撑架设是基坑开挖阶段一个重要的环节，在基坑深度15—18米左右的结构中，对维护基坑稳定，防止地下连续墙等维护结构位移变形有着重要的作用。钢支撑架设和基坑土方开挖时深基坑工程施工密切的两个关键工序，支撑架设时间性、协调性、架设位置、预加力大小直接关系到深基坑稳定的成败。

DOI ldex597e43/3896941

作者周大同

机构地区无锡地铁集团建设分公司江苏无锡市214000

出处《防护工程》 2018年36期

关键词

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）