摘要
摘要铁路建设中对于桥梁部分的施工控制中,混凝土的施工技术是比较关键的一个环节。混凝土的施工质量控制可以是多方面的,但是考虑到每种技术都有其适应的环境,就需要结合实际的工程需求进行混凝土的施工质量控制。本文结合郑州至西安高速铁路渭南2#特大桥螺纹河连续梁及大连铁路五岛站至长兴岛DK65+490.24葫芦山湾特大桥40+64+40m预应力混凝土连续箱梁建设的实践经验,对如何进行混凝土施工质量的控制进行了详细分析。
出版日期
2018年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)