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地铁车站围护结构设计的方法探讨

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摘要摘要本文结合实际案例，针对大型地铁车站基坑围护结构设计的方法进行阐述，其中连续墙设计、支撑设计和抗浮设计为主要设计内容，以实际数据为依托，说明了基坑设计的必要性和基坑安全的重要性，望同行之间指导交流，促进大型地铁基坑围护结构设计的进一步发展。

DOI 34grnnzwd9/3620731

作者王建鹏

机构地区王建鹏中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

出处《基层建设》 2015年1期

关键词地铁车站围护结构设计基坑支撑抗浮

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）