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浅析阶次跟踪分析诊断车辆噪声

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摘要摘要某新车型在其研发过程中发现当其车速在90km/h~120km/h时，车辆的后排存在比较刺耳的“蜂鸣声”。本文通过采用阶次跟踪技术对该车进行了试验测试分析，确认了该“蜂鸣声”为后桥主减速器齿轮的啮合噪声。通过对后桥齿轮的优化处理，成功的消除了车辆的“蜂鸣声”。

DOI 6jrrem7wj5/3518439

作者司金龙

机构地区安徽江淮汽车集团股份有限公司230601

出处《基层建设》 2018年32期

关键词阶次跟踪后桥主减速器啮合噪声

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）