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城市轨道交通列车衔接时间优化

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摘要摘要城市轨道交通网络化运营条件下，通过协调优化各线路运行时刻表，实现不同方向线路的良好换乘衔接，降低轨道列车运营费用，使乘客换乘等待时间最短，提高乘客换乘的舒适性。分析同一站点不同方向的乘客换流量，优先满足主流方向的乘客换乘。考虑乘客的出行通畅性，乘客总的等待时间和列车运营费用，研究了轨道列车衔接优化量化方法，并建立网络列车衔接优化模型。

DOI ojz5rg1nj5/3294994

作者贺姣姣

机构地区 (重庆交通大学交通运输学院重庆400041)

出处《科技研究》 2018年8期

关键词城市轨道交通列车换乘主流方向畅通性列车衔接

分类 [自然科学总论][系统科学]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）