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曳引机盘车救援装置的轻量化设计

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摘要摘要本文主要针对钢丝绳曳引机的盘车救援装置进行重新设计，提出了对应的轻量化思路和方法，将原有的实心齿轮轴改为空心钢管结构，连接方式由原来的螺栓法兰一体连接改为异形连接，轻量化优化设计后，盘车救援装置减重约3kg。理论校核和试验验证表明，轻量化盘车救援装置各方面性能均满足使用要求，可替代原救援装置使用。

DOI 3j7qy83wd1/3241253

作者刘立肖安云强

机构地区刘立肖安云强

出处《建筑细部》 2018年28期

关键词盘车救援空心管分体减重有限元

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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