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后制动轮缸总成卡滞原因分析

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摘要摘要通过对后制动分缸总成装配后卡滞现象进行分析发现，不同型号的分缸总成卡滞的原因不尽相同，活塞的外圆尺寸偏大、分缸缸孔的尺寸偏小以及缸孔粗糙度偏大是造成分缸总成卡滞的直接原因；装配工艺对分缸总成能否顺畅回位有一定的影响。

DOI ojz5oz1rj5/3086494

作者卜亚洲刘景平杨小军颜志坦张志轩陈华王

机构地区卜亚洲刘景平杨小军颜志坦张志轩陈华王良基

出处《基层建设》 2016年2期

关键词分缸卡滞缸孔活塞粗糙度

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2016年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）