芜湖长江公路二桥主桥设计研究

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摘要 摘要芜湖长江公路二桥主桥为(100+308+806+308+100)m的五跨连续分肢柱式塔四索面全漂浮体系分离式钢箱梁斜拉桥,该桥主梁纵向采用漂浮体系。全桥采用了新技术,主梁采用弧形底板流线形分离式钢箱梁,桥塔采用了新型分肢柱式塔,斜拉索研发了同向回转锚索技术,并首次采用了新型斜置式粘滞阻尼器,结构新颖、创新性强,为超大跨径斜拉桥设计提供了重要参考。
出处 《建筑学研究前沿》 2018年24期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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