连续刚构桥主跨合龙偏差浅析

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摘要 摘要随着我国的交通事业的快速发展,公路铁路等基础设施建设越来越多,桥梁建设也发展迅速,在形态各异的各类桥梁中,连续刚构桥由于桥梁结构外观优美、行车舒适性好、施工方法成熟,越来越多的被采纳到城市建设方案中,但是连续刚构桥由于施工过程中的误差累积,导致合龙时两侧梁端出现较大的偏差,合龙作为连续刚构桥结构体系转换的关键施工环节,需要采取一定的措施确保桥梁顺利合龙。
作者 罗雷
出处 《基层建设》 2019年8期
出版日期 2019年08月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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