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关于上海机场线隧道内接触网吊柱悬挂方式的思考张圆

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摘要摘要上海市轨道交通机场联络线是时速160km/h的市域铁路，采用25kV交流制式，开行市域动车组。该工程区间隧道采用盾构法施工，通过调研相关工程经验，对后置锚栓、预埋槽道等现有技术解决方案利弊进行分析。同时，根据隧道管片拼装规律，提出利用盾构管片纵向连接螺栓，设计新型槽道，对接触网吊柱与新型槽道连接固定的新思路进行探讨，倘若可行，可推广在国铁盾构隧道中应用。

DOI rj8l2o09d0/2601058

作者张圆

机构地区（上海申铁建设管理有限公司上海200003）

出处《基层建设》 2019年3期

关键词

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）