摘要
摘要近年来，随着我国铁路信号专业的不断发展，使得各类信号更新改造施工项目随之大幅度增多，由此带来的施工风险不断增加，必须采取合理可行的施工控制措施和安全保证措施。电务专业施工除劳动人身安全风险外，最大的风险是因施工管理不到位造成的行车安全风险，主要表现为施工点毕因设备故障不能正点开通设备使用造成行车事故，必须采取合理可行的施工控制措施和安全保证措施。基于此点，本文从施工控制和安全保证两个方面分析了铁路电务信号停用的施工措施。期望通过本文的研究能够对铁路电务信号停用施工的安全、有序进行起到一定的帮助。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
