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基于双向并行灾变粒子群优化算法的城市环路交通协调控制系统

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摘要设计了一种双向并行灾变粒子群优化算法的城市环路交通协调控制系统,该系统以路网中的闭合环路作为控制子区,并对不同闭合环路进行协调控制形成预选方案

DOI ojzzqyrej5/2275746

作者

机构地区不详

出处《计算机应用》 2009年第8期

关键词交通协调优化算法协调控制系统

分类 [自动化与计算机技术][]

出版日期 2009年07月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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计算机应用

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交通协调优化算法协调控制系统

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