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关于提高上海港国际集装箱中转量政策的探讨

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摘要纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重.2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1552万TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1780万TEU,70%是中转箱;2001年釜山港集装箱吞吐量达到780万TEU,其中,中转吞吐量320.6万TEU,占41%.

DOI ojzz7v5yj5/2053094

作者顾亚竹

机构地区不详

出处《集装箱化》 2003年3期

关键词上海港国际集装箱中转量政策集装箱吞吐量港口管理集装箱运输

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 2003年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）