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高速铁路聚氨酯固化道床施工工艺及费用分析

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摘要现阶段,我国常用的轨道结构主要有有砟轨道和无砟轨道两种,两种传统的轨道结构形式都有各自的优劣性,聚氨酯固化道床技术作为一种新型轨道结构,融合了有砟轨道和无砟轨道的优势,应用越来越多。现行铁路定额中,关于聚氨酯固化道床的概预算定额还没有成熟的体系。通过研究高速铁路聚氨酯固化道床的施工工艺,并与传统轨道结构施工工艺对比,分析聚氨酯固化道床的概预算编制方法。

DOI 6jrnp7w545/1982387

作者范向东

机构地区不详

出处《铁道经济研究》 2019年1期

关键词高速铁路聚氨酯固化道床施工工艺费用分析

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）