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船舶附加组合节能装置水动力性能研究

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摘要采用CFD计算软件，对目标船型的附加组合节能装置水动力性能进行了研究。主要探究在船-桨-舵-舵球式推力鳍基础上，加装桨前导流管对船舶节能效果的影响。通过数值计算分析，桨前导流管对桨前来流的整流和增速效果明显。在设定船速下，提高螺旋桨推力3．1％左右，降低扭矩约2．8％，船舶节能和螺旋桨减振效果明显。

DOI 5jo97k23jv/1877784

作者赵陈;马瑶珠;程枳宁

机构地区不详

出处《浙江国际海运职业技术学院学报》 2018年3期

关键词 CFD 组合节能装置导流管

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 2018年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）