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电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统研究

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摘要为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法。针对一台电动汽车用6kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数。方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性。

DOI ojz8ym9yj5/1860422

作者尹伟;徐聪;王璐;程勇

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2018年2期

关键词电动汽车永磁同步电机矢量控制分段拟合

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2018年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）