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实心板梁底增设钢横梁加固方法研究

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摘要针对装配式板梁桥铰缝破坏导致的单板受力现象,基于横向分布理论,建立装配式实心板空间梁格模型,以不同型号、不同间距的双肢槽钢、冷弯矩管作为不中断交通施工的加固钢横梁,并通过对比加固前后的横向分布影响线来确定经济合理的加固方案。

DOI pd5182ylj7/1796695

作者岳小媚;燕海蛟;李琦

机构地区不详

出处《公路交通技术》 2017年6期

关键词单板受力不中断交通横向加固

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）