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基于TMD减振技术的景观桥人致振动控制研究

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摘要人行桥的舒适度现已成为景观类桥梁设计的一个重要指标.本文以国内某设区内的人行设观桥工程为例,采用Midascivil有限元分析软件建立三维有限元模型，分析了该桥的结构动力特性及人致振动响应.人致振动加速度时程响应结果表明该桥的舒适度未能满足设计和规范的要求因此,提出了采用电涡流调谐质量阻尼器（TMD）的减振设计方案，并通过实际工程中评估了减振效果,证实方案的可行性.

DOI lj1kqr52dv/1751244

作者褚盼;蒙华昌;杨仁猛;卢宏波

机构地区不详

出处《预应力技术》 2017年3期

关键词结构动力特性人致振动电涡流调谐质量阻尼器

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2017年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）