风扇/压气机失稳辨识系统设计与验证-中国期刊网

摘要失速和喘振是航空发动机试验中常遇的两类气动失稳现象,为保障发动机零部件试验安全运转,必须对失速喘振信号进行在线检测控制。根据零部件试车台架的需求,设计了失速喘振辨识算法并对影响辨识算法的关键因素进行了分析,通过小型嵌入式系统为硬件平台实现了失稳辨识系统在线检测功能。该失稳辨识系统具有体积小、实时性强、抗干扰能力强的特点。在多个型号零部件试验件的应用表明,该系统能有效识别发动机深度失速和喘振状态,满足航空发动机风扇/压气机对失速喘振在线检测控制的要求,具有较高的工程应用价值。

1李承辉;刘浪. 多级轴流压气机出口增压容积对失稳边界的影响.航空宇航推进理论与工程,1995-04.
2任飞;徐峰;张亚;刘志刚;向宏辉;苏廷铭;夏联. 高转速大负荷多级轴流压气机试验排故分析与验证.航空宇航推进理论与工程,2016-06.
3程荣辉. 轴流压气机设计技术的发展.航空宇航推进理论与工程,2004-02.
4张元庆,王天阳,陈文鑫. 压气机叶片偏离设计状态的影响.,2022-07.
5刘新发. 压气机盘液压立拉夹具设计.建筑技术科学,2022-11.
6卢国平. 燃气轮机压气机系统优化研究.电力系统及自动化,2024-06.
7安利平;李清华;刘剑鹏;马昌友. 一种新型压气机叶片造型方法的平面叶栅试验验证.航空宇航推进理论与工程,2013-05.
8王天阳,唐艳,张元庆. 压气机压盖腐蚀研究分析.建筑技术科学,2020-04.
9甘丽君 ,丁文瑜 ,曹思晴 ,于瀛. 压气机叶片加工工艺研究.,2022-11.
10张迈仁;邢卫东. 后弯压气机设计的分析研究.武器系统与运用工程,1991-04.

风扇/压气机失稳辨识系统设计与验证

来源期刊

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

风扇/压气机失稳辨识系统设计与验证

来源期刊

相关推荐

同分类资源 更多

相关关键词

同分类资源更多