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调车场尾部可控停车器布置模式分析及示例

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摘要以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述。

DOI 34gex7yoj9/1613007

作者郑国睿

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2016年1期

关键词调车场可控停车器制动能高布置模式

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2016年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

减速顶与调速技术

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