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多用途船舱内集装箱系固方式选型研究

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摘要国内航行的多用途船的船舱内载运集装箱时，因船舱空间尺度、装载集装箱的尺度及箱内货种的特征，选用可靠的系固方式是保障船舶和货物安全的前提。尽管横向拉压支撑的系固方式应用广泛，但由于系固活动件数量多、质量大且系固过程费工费时，不适应国内多用途船装运的集装箱运程短，且又要保证装卸效率。经过多种集装箱系固方式的适用性及相应的技术指标深入对比分析，结合各种运输工况，提出了5种系固方案选型并结合实例分析。系固方式的选型过程可供相关船舶运输及设计部门参考。

DOI 7j6e88qp40/1456766

作者黎峰;周亮

机构地区不详

出处《船舶与海洋工程》 2014年4期

关键词多用途船集装箱系固拉压支撑箱格导轨堆重

分类 [交通运输工程][船舶及航道工程]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

船舶与海洋工程

2014年4期

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