简介：各种天气现象都是在一定的天气条件下产生的,反映着大气中不同物理过程,是天气变化的体现.在地面气象观测中,有些天气现象不易判断,以致造成记录错误,例如霾与浮尘这两种天气现象的观测就往往容易混淆,难以判断,有时将霾记为浮尘,有时把浮尘记成了霾,尤以后者为多.其原因主要有以下两个方面:1天气现象的特征无明显差异造成判断

简介：摘要：硫化氢是硫的氢化物，化学式为H2S，它是一种无色、有臭鸡蛋味的剧毒气体，具有强烈的酸性和还原性，能与多种金属和非金属反应，生成不溶于水的硫化物，硫化氢在自然界和工业中广泛存在，是一种重要的化学原料和环境污染物。 基于此，文章对硫化氢污染控制技术研究进展及其对空气质量的影响进行了深入研究。

简介：1引言大气污染是当前大多数发展中国家在城市化工业化过程中普遍面临的一个难题。厦门地区作为获得“联合国人居奖”的城市之一，近年来由于交通工具迅猛增加，城市企业工厂蓬勃发展，频繁发生的大气污染现象已经引起政府和公众的广泛关注。随着城市化进程的快速发展，人类活动直接向大气排放污染气体越来越多。污染气体通过非均相化学反应转化成气溶胶粒子，导致大气气溶胶污染日趋严重。

简介：利用NCEP／NCAR再分析资料和MM5模拟分析了2010年冬季辽宁中部城市严重灰霾天气时天气系统特征，应用CALPUFF模拟灰霾天气和2010年冬季沈阳、辽阳及本溪日平均PM10浓度分布。结果表明：500hPa位势高度场，辽宁处于弱暖脊的位置；850hPa位势高度场辽宁受辐散及下沉气流的影响，地面风场的风向不一致，多受辐散气流影响。在垂直剖面风场，地面上方有明显的位涡高值上升区，高度较低。地面至高空的温度廓线表明，低空有明显的逆温，逆温层顶的高度较低。2010年12月19—21日沈阳、辽阳和本溪PM10浓度分布向偏东、西北及东南方向发散，主要受地面风向影响。整个冬季平均PM10浓度分布向偏南方向发散。

简介：霾是一种天气现象。中国气象局《地面气象观测规范》明确定义:霾是一种“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中,使水平能见度小于10千米的空气普遍混浊现象。”霾在晴朗天空的中午前后常见。若大气中相对湿度在70％以下、水平能见度小于10千米,一般来说是由于有霾存在的缘故。由此看来,霾的存在与城市大气环境质量好坏,有很大关系:大气质量好,霾现象将不会出现;大气混浊,霾现象必将存在。按一天之中出现霾的符号作为霾日统计,我市自

简介：摘 要：近些年来，在经济社会发展过程中，雾霾问题愈发严重，严重影响人们的身体健康和生命安全，这就对治污减霾提出了较高要求。然而，在治污减霾实施过程中，出现了治污减霾理念不新、环保立法存在缺陷、治污减霾主体单一、监控信息公开力度不够等问题，在对其进行全面分析的基础上制定了一套针对性的解决策略，以此来提高治污减霾效果，确保人类生命安全。

简介：在测报工作中,常把相对湿度>70％作为记录轻雾的重要依据。但是,如果仅以此来判断是否产生了轻雾,就会出现片面性,造成记录失真。下面从两方面谈一点粗浅看法。第一,北方大部分测站在深秋到初春这段时期,都采用短纱布进行溶冰(或湿润纱布)观测。按规范有关规定,在各种天气条件下,溶冰(或湿润纱布)的时间约有十分钟可由观测员灵活掌握。如在风较小,湿度较大时,有的人在观测前25分钟溶冰,有的在观测前35分钟溶冰。这种由于经验不同而

简介：利用中尺度数值预报模式MM5对山西省2009年发生的几场典型雾个例进行数值模拟。结果表明：模拟2m温度比观测值偏低-2℃左右，相对湿度模拟结果比观测值偏大15％左右，10m的模拟风速比观测值偏大0—2m·S-1。山西省雾的预报指标为20m液态水含量大于等于0．13g·kg。而小于0．60g·kg-1、20-1500m高度大气层存在逆温层、地面风速小于4m·S-1。利用太原测站日平均能见度、日平均相对湿度以及空气污染指数进行拟合建立太原能见度预报模型，并利用实测资料订正MM5、CAPPS模式预报误差，给出订正后的能见度预报方程并以两次实例对区域及太原雾天能见度预报表明，该能见度预报模型有一定的适用性。

简介：研制雾探测器用以建立雾监测、服务系统，减轻雾对航空、铁路、公路、电力运输、工农业生产所造成的影响和灾害。

简介：1注空气法（AIP）注空气法是指那些把空气注入某一油藏时自然发生的采油法。注空气法的类型取决于油藏温度、压力及原油和岩石的性质。

简介：摘要：如今，从空气中分离出来的很多气体，如氮气、氧气、氢气等都在被人们越来越广泛的使用。那么，如何从空气中分离出更多更有用的气体来回收利用，从而满足人们的更多需求。深冷分离法加膜分离法都属于通过采取一定的方式和手段对空气进行某种分离，使得空气中的有效气体得到最大程度的分离与利用，从而满足社会生产的巨大需要，同时也能促进资源的有效利用。它们工作的原理不同，采用的方式不一样，但是在促进气体的有效分离方面都起了至关重要的巨大作用。

简介：通过对咸阳机场１９９２年１月～１９９６年１２月５年历史资料的统计分析，得出咸阳机场雾的一些年、日变化特点，同时通过分析形成雾的天气背景、层结以及雾源等，发现稳定的层结和地面适宜的风向风速是咸阳机场雾产生的必要条件，而渭河和泾河是造成雾的主要原因。

简介：

简介：ThedevelopmentofthefogdetectorwasinvestedbytheStatePlanningCommissionandstartedinJuly1997.Theprototype'scalibrationandtestwasconductedin1999.Thereafterthedetectorwasimprovedinthefollowingrespects:Hardware:Inordertoreducetheeffectsofthebackground,thetransmitterandreceiverunitsweredesignedtobedownwards.Ahigh-powerGaAsLEDisusedforthelightsourcesandforincreasingtransmittingpower.Theintensityofthelightismonitoredandstabilizedbyaspecialcircuitinthetransmitterunit,whichreceivesapartoftheemittedlightbyaPIN

简介：摘要恶劣的雾霾天气对道路监控造成了很大的困扰，限制了道路监控的功能，为了解决这一问题，本文提出了一种快速的注重对比度增强的优化视频去雾算法。从实时监控的视频流角度出发，分为关键帧与非关键帧两个部分来处理。对关键帧的处理，首先计算大气光照值；再考虑到提高有雾图像的对比度会产生过补偿从而导致图像信息缺失的问题，提出了最小化代价函数的策略，这样既保证了图像对比度的提高，又保留了图像的原有信息；此外，添加了光照补偿技术，使得视频色彩更加明亮，避免失真。对非关键帧部分的处理，直接使用关键帧计算出的大气光照值，使用运动目标检测方法获取视频序列中的运动物体，然后将基于像素块的透射率图传递给非关键帧，减小计算开销。另外，添加时间相关性约束条件来减少视频序列上的闪烁和抖动，使得视频更加平滑、流畅。

简介：冬季、地面低能见度直接威胁着航空器的起降安全、冷气垫的存在与破坏、制约着晴空地面能见度,为此、对冷气垫作一初浅的分析,提出简单判断冷气垫存在与破坏的方法,进而定量地预报晴空地面能见度。

简介：利用2001—2011年常州地区气象观测资料和大气污染物监测资料,对常州地区霾的变化特征及影响因素进行了分析。结果表明：常州地区年霾日数呈波动变化特征。常州地区11月至翌年1月霾出现较多,夏季霾出现最少;11时霾出现频次最多,14时次之,05时霾出现频次最少。霾发生时高空主要存在两种天气形势,地面存在3种天气形势。有降水出现时,如降水明显,不易出现霾;如降水较弱,可能出现霾,但出现几率较小。大气垂直方向的逆温对霾的出现有重要作用。常州地区霾出现时以2级以下偏东风为主,相对湿度多为41.0%—70.0%。大部分雾日（除雨雾外）基本上均出现霾,有雾霾的转换现象发生。2001—2011年常州地区污染物中CO、PM_（10）浓度与霾关系较密切（2012年常州环境监测中心开始PM_（2.5）的监测）。个例分析表明,秸秆焚烧在有利的风向下将污染物输送至下游地区,加上气团的下沉运动使污染物聚集是霾出现的主要原因。

简介：利用西宁市2008-2014年气象资料分析西宁市近7年灰霾天气变化趋势。研究表明：近7年来西宁市共出现霾日数50天,其中11、12月最为集中,多出现在08时,静风天气条件下。相对湿度在25%~95%,湿度在80%以上的湿霾较多。水平能见度在3~9km,属于轻微霾至中度霾,轻微霾所占比例较多。西宁市灰霾频发的08时平均相对湿度（RH）较高,相对高的空气湿度,为霾的发生提供了必要条件。同时静风频率较高,较小的风力使得扩散的动力条件差,灰霾天气得以维持。加之清晨辐射逆温的形成,热力条件使得扩散条件更为不利,污染物的累积和高湿状况使得能见度逐渐下降,而发生较为明显的霾天气。预计未来西宁市霾天气发生将呈现增加趋势。

简介：

简介：摘要：海滨电厂是位于海边地区的重要能源供应单位，但同时也面临着来自海洋环境中盐雾的严峻挑战。盐雾具有强烈的腐蚀性，对电厂设备和结构造成严重损害，严重影响了运行稳定性和设备寿命。因此，采取有效的防盐雾腐蚀措施至关重要。